Mar 24, 2025

Le programme Eurovent Certified Performance pour les tours de refroidissement est un bel exemple de collaboration entre les continents pour améliorer la durabilité des systèmes. Le programme a été développé en coopération avec le Cooling Technology Institute Est.1950 (CTI, Houston, Texas, USA) pour créer une certification significative, combinant les protocoles d'essai du CTI avec le processus d'audit et de surveillance d'Eurovent Certification. Cette collaboration permet aux décideurs des deux côtés de l'Atlantique d'avoir accès à des données vérifiées sur les produits et d'en garantir les performances.  

Cet article examine les raisons pour lesquelles il est important d'aligner les normes d'essai, les principaux développements auxquels le programme des tours de refroidissement est confronté aujourd'hui et la manière d'en savoir plus sur les développements du programme.   

Pourquoi est-il important d'aligner les normes d'essai ? 

La certification permet souvent d'identifier les produits les plus performants. C'est pourquoi l'harmonisation des normes d'essai des tours de refroidissement entre l'Amérique et l'Europe est cruciale pour plusieurs raisons : 

• L'harmonisation des normes d'essai encourage l'innovation et favorise les conceptions économes en énergie, ce qui renforce la durabilité et réduit l'empreinte carbone au niveau mondial.  
• Des normes d'essai unifiées réduisent les barrières commerciales, ce qui permet aux fabricants de vendre plus facilement leurs équipements sur les deux marchés sans devoir procéder à des modifications coûteuses. 
• L'alignement des critères d'essai et de performance garantit que les tours de refroidissement fonctionnent efficacement sous différents climats et dans différentes applications. 

Par conséquent, l'alignement des normes d'essai de la CTI et d'Eurovent Certification apporte une réelle valeur ajoutée aux fabricants et aux professionnels des systèmes de chauffage, de ventilation et de réfrigération (HVACR). 

Le développement de nouvelles normes d'essai 

Le partenariat entre Eurovent Certification et la CTI est particulièrement crucial lorsqu'il s'agit de développer de nouvelles normes d'essai, où il est essentiel d'avoir un alignement avant que les nouvelles normes ne soient publiées. La dernière version de la certification de performance thermique STD-201 de la CTI étant utilisée pour la conformité à la certification, tout changement doit être reproduit dans le programme d'Eurovent. Une approche commune est donc essentielle pour étudier l'évolution des normes d'essai afin de s'assurer qu'elles sont utiles aux marchés européen et américain. 

Le processus 

La conférence d'hiver 2025 de la CTI, qui s'est tenue à Memphis, aux États-Unis, a proposé des activités du groupe de travail technique, ainsi que des présentations de conférences de l'industrie. Le responsable du programme Tour de refroidissement d'Eurovent Certification, Ian Butler, a participé à cet événement où les mises à jour des normes du programme ont fait l'objet de discussions approfondies. Il incombe aux groupes de travail de convenir des modifications à apporter aux normes d'essai, puis de soumettre les recommandations au conseil d'administration de la CTI pour approbation. Une fois les changements approuvés au niveau du conseil, Eurovent Certification travaille avec la CTI sur l'adoption des nouvelles normes d'essai. 

Certification des performances thermiques STD-201  

En collaboration avec la CTI au sein du groupe de travail Performance & Technologie, Ian a débattu des évolutions de la certification de performance thermique STD-201. Le groupe a discuté de l'élargissement de la certification avec l'ajout de la certification acoustique STD 204. La performance acoustique devenant un élément clé pour les décideurs, l'ajout de cette certification est une étape logique. Une fois la certification en vigueur, les fabricants qui détiennent déjà une certification de performance thermique devraient pouvoir y participer. 

Certification du refroidissement adiabatique 

Parmi les autres développements, citons le programme de certification du refroidissement adiabatique, qui s'adresse spécifiquement aux solutions de produits de type « wet media pad ». Ian Butler fait partie depuis un certain temps d'un groupe de travail chargé d'élaborer un code d'essai et a vu la norme d'essai progresser jusqu'à son approbation par le conseil d'administration de la CTI, en tant que supplément adiabatique au code ATC-105 de la CTI.  

La certification du refroidissement adiabatique est appelée à devenir un autre programme dans le cadre de la collaboration entre la CTI et Eurovent. Les solutions de produits adiabatiques réduisent l'utilisation de l'eau de 65 à 90 % dans les produits de rejet de la chaleur et réduisent également la taille de l'empreinte des unités pour une capacité équivalente. La demande de produits Adiabatic augmente, tout comme le besoin de certification des produits afin de garantir que les prescripteurs choisissent des solutions durables aux performances éprouvées.  

Alignement des refroidisseurs secs 

Ian a également fait part au comité de certification de la norme STD201 de ses commentaires sur la future collaboration d'Eurovent Certification en matière de certification des refroidisseurs à sec. Eurovent procède actuellement à un examen de l'alignement et de l'analyse des lacunes. Il est prévu qu'à l'avenir, Eurovent Certification et la CTI partagent les données de certification afin de permettre aux fabricants certifiés par Eurovent de devenir également certifiés par la CTI pour le marché américain. 

Se tenir au courant 

Les programmes étant en constante évolution, il est important que tous les acteurs de l'industrie se tiennent au courant des dernières informations. Les participants au programme des tours de refroidissement seront toujours les premiers à connaître les dernières évolutions des normes du programme, mais les fabricants intéressés et les professionnels du secteur HVACR peuvent également être tenus au courant en s'inscrivant à notre lettre d'information. 

Vous pouvez également contacter Ian Butler, responsable du programme pour les tours de refroidissement, par courrier électronique ou cliquer sur le bouton « Postuler au programme pour les tours de refroidissement » ci-dessous. 

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