R32驱动空调变化


Pro May 18, 2021 Winter Winter

R32似乎将成为分体式空调系统的新标准制冷剂。

F气条例

欧洲含氟气体法规对低GWP制冷剂的要求,促使空调制造商放弃多年来在DX系统中普遍使用的R410A,寻找新的解决方案。

许多制造商一致认为,最好的替代品是R32,这是一种氢氟碳化合物,具有许多与R410A相同的特性(因为它实际上是R410A混合物的成分之一),但全球升温潜能值只有R410A的三分之一,即675,而不是2088。

R32不仅为运营商提供了在可预见的未来遵守含氟气体规定的机会,特别是对小型分体式系统而言 -- -- 从2025年起,当负荷低于3千瓦时,含氟气体规则将禁止在单体分体式系统中使用高于750全球升温潜能值的制冷剂 -- -- 而且它还具有其他优势。

R32将成为小型空调的首选制冷剂。

目前,一些主要的空调制造商已经推出了使用制冷剂的分体式系统系列,R32很可能会比较快地成为空调的标准,取代R410A。

制造商还指出,在许多OEM厂商所在的日本,目前约有400万台R32在使用。

R32的特性使制造商能够为终端用户提供一系列的安装优势,如更长的管道长度--在某些情况下比以前长25%,增加了室外机在室内的 "覆盖面",并且由于更高的体积容量,系统制冷剂量比R410A低20%。

与R410A相比,略微增加的压力和密度也有助于提高系统的整体效率,与老式空调系统中经常使用的另一种制冷剂R22相比,系统功耗也降低了10%。

新制冷剂的其他优点包括:在较低的环境温度下有更大的加热能力,由于是单组分状态,更容易重复使用和回收,由于没有滑落,更容易修复泄漏。

专家表示,虽然R32被归为A2L,也就是 "微易燃",但实际上在日常使用中很难点燃,不过为了避免制冷剂的意外积聚,尤其是在系统充注过程中,需要采取一定的预防措施。厂家建议在充电过程中使用排风扇,尤其是在封闭区域使用室外机的情况下。 EN378规定了对安全制冷剂浓度水平的要求。

在这一框架内,R32的处理相对简单--对信号灯连接、管道和压力测试的要求保持不变--尽管由于其低易燃性,它只能用于专门设计的空调设备。

R32还需要为A2L(ATEX分类)制冷剂专门设计的回收设备和真空泵,以及与R32兼容的仪表、检漏仪和回收钢瓶。

据英国贸易机构FETA 。

"只要事先进行了必要的评估,A2L系统的安装不应比A1[非易燃]系统更困难。

制造商同意,并表示对于安装人员来说,由于系统和设备设计相似,因此在很多方面都会像使用R410A一样。

鉴于所有固有的优势,一些制造商认为,尽管R32是一种氢氟碳化合物 -- -- 与所有氢氟碳化合物一样,欧洲将根据F-气体条例逐步淘汰 -- -- 但它的使用寿命相对较长,特别是在小型空调设备中。正如一位高级民航局官员所说的那样。

"我不认为它只是一种短期的过渡性制冷剂,我认为它在较小的DX设备中拥有10至15年的寿命--在地平线上没有更好的产品"。

至少对于小型设备来说,R32似乎注定要成为制冷剂的首选。